MOOG伺服閥D661-4506C，MOOG上海辦事處*
D661-4506C一般用于工業(yè)機(jī)械，能源領(lǐng)域，數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓(xùn)系統(tǒng)，汽車測試與模擬。
帶機(jī)械反饋的穆格流量控制伺服閥是適用于 3 通及理想的 4 通應(yīng)用的節(jié)流型流量控制閥。它們的高性能兩級設(shè)計(jì)額定流量在閥壓降為 35 bar 時為 3.8 至 227 l/min 。主閥級。閥的輸出級為閉中位四通滑閥；先導(dǎo)級為雙噴嘴擋板閥。閥的設(shè)計(jì)簡單耐用，可提供可靠長久的平穩(wěn)運(yùn)行。
MOOG流量控制閥
MOOG帶現(xiàn)場總線接口的流量控制閥
MOOG帶現(xiàn)場總線接口的流量控制閥
帶有內(nèi)置式現(xiàn)場總線接口（CANopen、EtherCAT 或 Profibus DP V1）的伺服閥可對操作參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，開啟閥門并監(jiān)視其操作性能。
MOOG帶模擬接口的流量控制閥
帶集成電路
該伺服閥可與將放大器和相關(guān)電路集成到閥體內(nèi)。
不帶集成電路
該伺服閥利用外接式放大器卡將輸入信號轉(zhuǎn)換成驅(qū)動伺服閥扭矩電機(jī)的控制電流。
該MOOG伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號，此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，MOOG伺服閥就有對應(yīng)的制動壓力。
MOOG伺服閥D661-4506C，MOOG上海辦事處*
G761-3033B, G761-3005B ,G761-3005，G761-3004，G761-3003,G761-3002，G761-3001,J761,J072，J869,G631等系列產(chǎn)品
常用型號：D634-319C,D634-341C,J761-003A,J761-004A,G761-3004B,G761-3005B,072-559A（新型號072-1202-10）；072-558A（新型號072-1203-10 )；072A560（新型號072-1203-9）等。

上海譜瑞特?zé)豳u品牌：MEGGER,ATOS,HYDAC,REXROTH,HAWE,TESCOM,MOOG,VICKERS,GSR,FUNKE,SUN,SOMMER,GEFRAN等
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